Motormanagement trijekt premium (T400)

Das Motormanagement um vollsequentiell Benzin- und Gasmotoren bis zu 8 Zylindern steuern zu können.

Besonderheit

trijekt premium ist nahezu 100% Pinkompatibel zu ME7 Steuergeräten, wie sie in vielen VAG-Fahrzeugen eingesetzt werden (1,8T, R32, W8, RS4, RS6). Dadurch lässt sich mit nur wenigen Handgriffen eine „plug and play“ Lösung an Ihrem serienmäßigen Fahrzeugkabelbaum realisieren.

Technische Daten

Eingänge

Drehzahlerfassung über Induktiv- oder Hallsensor
OT-Erfassung über Induktiv- oder Hallsensor
Lambdasonde
2x Drosselklappen-
Potentiometer
Luftdrucksensor
Motortemperatursensor
Lufttemperatursensor
interner Luftdrucksensor
Gangwechselabschaltung
2x LSU4.9 Breitbandlambdasonde
(1x serienmäßig, 1x optional)
6x digitaler
Funktionseingang *
4x Abgastemperatur *
4x Rad-Drehzahl *
2x Klopfsensor *
(optional)

Schnittstellen

serielle Schnittstelle RS232
CAN-Bus

Größe (LxBxH)

ca. 180 x 110 x 40mm

Ausgänge

8x Einspritzventil
8x Zündausgang
(für externe Treiber)
4x integrierter Zündtreiber
(optional)
Kraftstoffpumpenrelais
Leerlaufsteller
Ladedruckregelventil
Drehzahlmesser
4x programmierbarer PWM-Ausgang *
10x programmierbarer Taktausgang *
E-Gas-Drosselklappe (optional)
Schrittmotor
(optional)
unbenutzte Ausgänge können als frei programmierbare Schaltausgänge verwendet werden

Datenlogger

4MB interner Datenspeicher

Gehäuse

hochwertiges spritzwassergeschütztes Aluminiumgehäuse
2-teiliger 121-poliger Stecker

* Software in Vorbereitung

Software & Funktionen
vielfältiger Anschluss von Serienkomponenten halb- und vollsequenzielle, kennfeldgesteuerte Zündung und Einspritzung programmierbarer Fehlerspeicher programmierbarer Funktionseingang programmierbare Schaltausgänge verschiedene Drehzahlaufnahmesysteme		Lambdaregelung Selbstlernfunktionalitäten Luftmassenerfassung wahlweise mittels: alpha/n Saugrohrdruck Luftmassenmesser Ladedruckregelung Leerlaufsteller Launch control